Altwarp

Beschreibung

NV. Hafenlotse

Navigation

Das betonnte Fahrwasser beginnt bei der Grenztonne 9. Ab Fahrwassertonne 7 muss auf den recht voraus liegenden Grenzdalben zugelaufen werden.

Liegeplätze

Yachtsportler sind in Altwarp gern gesehene Gäste. Ihnen stehen an der Nordpier und Südpier Plätze mit Wasser- und E-Anschluss auf 3m Wassertiefe zur Verfügung. 

Der westliche Teil der Nordpier wird von kleinen Fischerbooten genutzt.

Versorgung

Moderne Sanitäranlagen sind vorhanden. Der Ort bietet gute Versorgungsmöglich-keiten.

Das Westufer des Neuwarper Sees lädt zu ausgedehnten Spaziergängen in die landschaftlich schöne Gegend ein.

NV. Landgangslotse

Ursprünglich als Fischerdorf mit weit zurückliegender Geschichte entstanden, wurde Ende der 30er Jahre der Ort  als Truppenübungsplatz der Wehrmacht ausgebaut. Genutzt und erweitert wurden die Hafenanlagen  für die Sperrboote, die während der Flakschießzeiten das Haff absicherten.

Mitte der 90er Jahre kam viel Leben durch "Butterschifffahrt auf, die dann mit dem Beitritt Polens zur "Europäischen Union" jedoch zu Ende war. Bedingt durch das "Schengener Abkommen" entfielen auch die Passkontrollen ins Nachbarland, was im weiteren Verlauf den regelmäßigen Schiffsverkehr zum erliegen brachte.  

30 Meter vor dem Hafen Altwarp verläuft die deutsch-polnische Grenze. Vorwiegend laufen Fischerboote den östlichsten deutschen Hafen im Kleinen Haff  an.

Die Versorgungslage in dem rund 500 Einwohner zählenden Grenzort ist gut, und eine Busverbindung in die Kreisstadt Ueckermünde ist auch vorhanden.

Abgesehen von seiner naturschönen Lage  bietet der Ort bis auf die Holländerwindmühle, die bis 1950 sogar noch in Betrieb war, keine Besonderheiten oder Sehenswürdigkeiten.  Es gibt noch nahezu unberührte Feuchtgebiete, in denen Adler, Reiher und Kraniche zu Hause sind. In der einsamen und verlassenen Gegend kann man stundenlang spazieren gehen, ohne einen Menschen zu treffen. Zum Verweilen laden auch die am Ortsrand liegenden Binnendünen ein  und sind einen Ausflug wert.

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